A5 (autoestrada)

 Nota: Para outros significados, veja A5 (estrada).

A5

IC15


Autoestrada da Costa do Estoril

Portugal
Mapa

Mapa da autoestrada A5
Tipo Autoestrada
Extensão 25 km
Orientação Nascente a Poente
Extremos
 • Nascente:
 • Poente:

Lisboa (Viaduto Duarte Pacheco)
Cascais (Aldeia de Juso)
Interseções  A 2 ,  A9 (CREL) ,  A16 ,  IP 7 , N 9, N 117, N 6-7, N 6-8, N 9-1, N 249-3, N 249-4
Concessionária Brisa Concessão Rodoviária
Viaduto Duarte Pacheco (A2/A5/IP7) – Cascais[1]
Regime Portagens (14 km)
Gratuito (11 km)
Tráfego médio diário 86 060[2] (Dezembro de 2017)

A A5 ou Autoestrada da Costa do Estoril[3] é uma autoestrada portuguesa, que liga Lisboa com Cascais, ligando a costa litoral sul do norte da Área Metropolitana de Lisboa, tendo uma extensão total de 25 km.

É a mais antiga autoestrada portuguesa, com o primeiro troço inaugurado em 1944 e totalmente concluída em 2015, sendo o eixo fundamental que liga Lisboa à Costa do Estoril e a Cascais, numa extensão de 25 km. A A5 coincide na totalidade da sua extensão com o Itinerário Complementar n.º 15 (IC15).

Esta autoestrada inicia-se no sopé da Serra de Monsanto, no limite urbano da cidade de Lisboa, e dirige-se rumo ao Vale do Jamor, onde encontra o Estádio Nacional do Jamor e se cruza com a A9 (CREL). À vista de vários parques de ciência e tecnologia, a A5 segue por Oeiras e pela zona balnear de Carcavelos e do Estoril para terminar a noroeste de Cascais, junto ao limite do Parque Natural de Sintra-Cascais e a escassos quilómetros da Costa Ocidental e da Praia do Guincho.

É explorada e mantida pela concessionária Brisa e é parcialmente portajada. Entre Oeiras e o Estoril, existe uma taxa de €1,35 cobrada à entrada ou à saída da autoestrada.

Traçado da A 5 no Google Maps e fotografias do Google StreetView

  1. Rede Nacional de Autoestradas Concessionada (por estrada) (PDF) (Relatório). Instituto de Mobilidade e dos Transportes. 18 de Maio de 2017. Consultado em 27 de Junho de 2020 
  2. Relatório de Tráfego na Rede Nacional de Autoestradas – 4.º trimestre de 2017 (PDF) (Relatório). Instituto de Mobilidade e dos Transportes. Fevereiro de 2018. p. 6. Consultado em 18 de Maio de 2018 
  3. «Decreto-Lei n.º 247-C/2008». Diário da República — 1.ª série. 30 de dezembro de 2008. Consultado em 11 de janeiro de 2019 

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